ГОСТ Р 55234.1-2012/ISO/TR 7861:2003. Практические аспекты менеджмента риска. Кривая риска получения травмы для оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении
Краткая информация о документе
Вид документа |
ГОСТ |
Статус |
Действует |
Документ принят организацией |
|
Документ внесен организацией |
|
Разработчик документа |
Автономной некоммерческой организацией «Научно- исследовательский центр контроля и диагностики технических систем» (АНО «НИЦ КД») |
Дата принятия в МГС |
|
Дата начала действия |
2013-12-01 |
Дата последней редакции |
2014-07-17 |
Страны действия |
|
Где применяется |
В настоящем стандарте представлены кривые получения травмы, которые могут быть использованы для оценки риска травмы, как элемента оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении. Измерения были выполнены при моделировании лобового столкновения при краш-тесте краш-тест испытание на удар при лобовом столкновении автомобиля.) с применением манекенов, воспроизводящих воздействие на человека с приемлемым уровнем биологической точности, соответствующей ISO/TR 12349-1 и ISO/TR 12349-2, используемых в процедурах моделирования лобовых столкновений |
Код ОСК |
43.020 |
На данной странице вы можете ознакомиться и приобрести ГОСТ на тему "ГОСТ Р 55234.1-2012/ISO/TR 7861:2003. Практические аспекты менеджмента риска. Кривая риска получения травмы для оценки защищенности пассажира при лобовом столкновении". Документ был принят в МГС и начал действовать 2013-12-01. Дата последнего внесения изменений 2014-07-17. На данный момент ГОСТ принят в таких странах: .
ГОСТы которые могут вас заинтересовать
Список ГОСТов
ГОСТ 20304-90. Манекены посадочные трехмерный и дв...
ГОСТ 22748-77. Автотранспортные средства. Номенкла...
ГОСТ 25076-81. Материалы неметаллические для отдел...
ГОСТ 31507-2012. Автотранспортные средства. Управл...
ГОСТ 33557-2015. Автомобильные транспортные средст...
ГОСТ 33666-2015. Автомобильные транспортные средст...
ГОСТ 33986-2016. Автомобильные транспортные средст...
ГОСТ 33988-2016. Автомобильные транспортные средст...